调查报告是反映对某个问题、某个事件或某方面情况调查研究所获得的成果的文章。它可以在报刊上发表，也可以供领导机关作为处理问题、制定政策的依据或参考。下面是小编为大家整理的实践调查报告及5000字【汇编三篇】，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
第1篇: 实践调查报告及5000字
为了使自己在学习学习基础理论知识上，对本地物流现状，做一个大致的了解，更加的了解中国物流的发展前景及物流的发展情况，进行了一次物流资源的调查。通过学习能使我自己更好的了解现在的物流市场和企业。
20xx年世界金融危机的影响下，中国的物流呈现下滑的趋势，有些物流公司的业绩都呈现下滑的趋势，而北京fst物流有限公司依然能保持较好的发展趋势，这是我对该企业的团体长生了敬意，我决定去北京fst物流有限公司做一次全面的了解与学习。
体现你的调查时间、方式
本人于20xx年8月6日至8月30日对北京fst物流有限公司业务流程的基本情况，以参观访谈形式进行了初步调查与研究，具体调查结果如下：
一、北京fst物流有限公司业务流程基本情况
介绍你的调查单位的基本情况
(一)公司介绍
去该公司的时候，这里的工作人员非常的热情接待了我。以下是该公司的工作人员向我介绍的公司简介：北京fst物流有限公司成立于2003年。拥有注册商标。该公司位于XX市XX区天竺地区府前二街北侧，(行政区号110103，邮政编码101312)。注册员工人数为12人。注册资本100万人民币。该公司主要是承接一些非信函、样品、大小物件的快递业务。公司以“准确、安全、周到、快速”的服务。已经取得了广大客户的信赖和支持。
北京fst物流有限公司主要提供块区域的快递业务，市场占有率超过了百分之五左右，随着国内的快递需要的多样化，公司紧贴市场，不断进行产品创新，继续提供传统快递服务的同时，也在积极开拓新兴业务，包括电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款、贵重物品通道服务等。
(二)业务流程基本情况
该公司的工作人员带我们参观了公司的工作流程，大概流程如下，公司安排投递部配合取货、业务部填写数据打印申请表交数据部、打印签收单、业务部填写投诉通知单、业务部提前24小时将投诉单通知、签收单一并交与投诉部、抽查完毕后交数据部进行数据整理、由数据部整理完毕后将签收单交于业务部、业务部将签收单交业务员到客户处结账。
在该公司我也看到了现实中的仓库，货车以及物流包装的工作流程，快递公司在接到客户的订单后，会再次包装物品，防止物品泄漏、保护物品的完整性，在这个的基础上，还可以按照客户的要求对物品进行更好的包装，以达到美观、实用、经济。该公司的货车基本上都是白色的，让人感觉非常的舒服。
刚进到他们的仓库，看到工作人员在分拣货物，跟想象中的仓库工作人员作业相差很大，以前在书中学到的是仓库的工作人员只负责仓库的入库、出库和盘货。但是在现实的公司仓库里，仓库管理员做的工作不止这些。听公司的人员介绍，因为该公司不属于大型的企业，仓库的规模还是比较的小，所以物品的堆放看起来并不算是很整齐，一般堆放这的都是快要发出的东西。不过整个仓库给我的感觉还是挺好的。公司现在在不断的改进当中，公司内的货架基本上都摆上了货物，但是看上去有点乱，但还是能做的“先进先出”的原责。不过跟课本上的还是很难的相结合到一起。
在调查的过程中，还观察到工作人员接到客户的快递时，先对物品进行称重、登记等一系列的程序，然后放到发货区等待发货，看似挺简单的一些工作流程，其实做起来也挺难的，要求工作人员一定要认真、细心、记清楚物品的发货地。在参观中，我注意到这里的工作人员的工作状态还是比较传统，工作人员一直在不停的分拣货物，而且都是采用手工的方式，虽然这样对于公司来说是减少了资金，但是也同时耗费了很多的时间和大量的精力。
二、北京fst物流有限公司业务流程中存在的问题
调查的重点，一定要总结出来具体的问题。一般3—5条。
物流作为新世纪最有发展的前景行业，它理应有一个好的景象。经过实地调查该物流公司，我感到物流理论和物流公司的实际运作还是有一定的差距。为什么会出现这种显现?是理论超前，还是运作模式落后呢?在通过这次调查中，从司空习惯的显现中我发现了一些问题。
(一)包装破旧
我认为货物普遍存在严重的磨损问题，外包装普遍沾有污垢，包装破损也很常见。在这种情况不但影响顾客满意度，而且容易产生不必要的纠纷。
公司的工作人员认为，包装是临时的。用后即弃，能省则省。他们对物品的作用存在认识误区，或只进行简单包装，或干脆不包装物品。所以这样的运送投递的过程中，托运人原有物品的外包装损坏当然难以避免了。当收货人拿不到货物时，物品外包装面目皆非也就不足为奇了。
和管理人员的办公司相比起来，配送仓库的条件就非常的查。闷热的仓库，缺少放散伙的货架。货物杂乱无章的堆在一起，地面上全是灰尘和水渍;运货车乱停乱放到。在这样的环境里，很难保证客户的货物不变的乱七八糟。
在工作的过程中，我发现有些员工进行了“野蛮装卸”。使客户的货物有了不同程度上的磨损。我觉得这是作业工人的素质太低，另外不重视开发和使用简单的装卸工具，只靠员工的双手和体力进行物流作业，也是一个直接的原因。比如，运输车辆距地面一米多高，在没有装卸机具的情况下，大件货物要是四五个才能卸下来。而一般的工人送货、卸货的时候人数比较少，又没有专用的机具，想卸下货物，恐怕只有往下拋了。
(二)员工素质不高
员工素质是决定公司发展速度的关键，工作人员素质参差不齐，特别是一线工作人员缺少基本的专业培训，加之人员素质不高，造成服务态度恶劣，形成了制约公司发展的瓶颈。
在调查的工程中，我发现送货员工在送货的时候不太注意形象，穿衣不是很整洁，有的还敞胸露怀，卷着裤腿，躺在货物上的。有的从车上往下扔货物的，有的只顾自己停车方便的。总之送货员的形象不是很好，影响了整个公司的形象。
我认为在一个缺乏良好的管理制度和完善的员工培训制度的物流公司，其员工的“杂牌军”的形象和行为，是不会吸引并赢得客户的。只能让顾客觉得该公司不可靠。最后导致公司形象的损坏。
所以公司员工素质的问题应该得到公司领导的重视。应该为他们建立一个良好的培训环境。以达到员工整体素质的一个提升。
目前，我国物流行业标准化程度还是很低，尤其是在包装、运输和装卸等一些流通环节上，缺少必要的行业规范和技术标注，导致物流成本的上升，严重影响了物流企业的发展。
对这次能有机会去该单位进行调研，我感到了非常的荣幸。虽然时间真的很短暂，但是这短短的一天时间里，我对一些平常的理论的东西，有了感性的认识，感觉到受益匪浅。
三、北京fst物流有限公司业务流程中问题的改进建议
针对发现的问题，提出解决的办法，有几个问题，写几个建议。
四、调查体会
总结通过调查你的收获和体会。至少200字。
我学的是物流。这个专业要我们学物流的同学要做到及时、安全、高效的服务。不断提高工作效率来满足客户的要求。在这次活动中，我还学习到了好多的工作中的日常用语。
这是我第一次真正意义上的参加社会实践，其实算作是打暑期工吧，但这次暑假工却给了我很大的锻炼和提升。
这次暑期工作的地点是千里之外的广东珠海，因为是堂哥办的厂，所以进厂还是非常的方便的。第一次出远门，也倒特别兴奋，在火车上站了近十二小时才到广州，那真是累啊，火车上人超多，站的地方都没有，更何况往地上去坐了。到广州后，乘车去珠海，一个晚上加半个白天，总算到达目地地。第二天休息，7月4号便开始正式上班了。
这是一个小型的电路板厂，我被安排在其中的沉金部，就是搞电路板的表面处理加沉金这道工序。初进厂，气味难闻，机器轰鸣，人几个，倒还清闲。第一次近距离的接触这些机器，心中忐忑，所以行事相当的谨慎。看着老职工怎样做，听他们在怎样的说，没与人怎么交流，还是开始操作了。操纵的机器是对电路板进行清洗烘干的磨板机，这些电路板有软板与硬板之分，所以烘板的操作须小心，比如软板就不能高压水洗，硬板就得有冷强风吹。最轻松的活莫过于给电路板包边，对其周边的铜面包边是为了避免在沉金中吸金，不过这样的机会不多，因为有人在做。其实在那没有明确的分工，有什么就做什么，但是不好意思图那种清闲，还是踏踏实实的去磨板，洗板。
当然还有一项非常重要的工序，这就是沉金，这是关键的一部，是需要一定的技术和经验的，将电路板沉到近二十个液体缸中，需要把握时间火候，经验应当是最重要的，一些老职工经历丰富，但也免不了各种各样的错误。或者金沉的厚度不够，或者厚度又太高了浪费成本，或者金面发红发白，或者漏镀……总之，有蛮多的问题的，因此进行走线是挺有顾忌的，但是当报警器响时，还非得过去起吊过缸，免不了开口问人。不过搞了一段时间，有了些许经验，越来越主动的走线了，并且在各位工友长辈的帮助下，还是没出差错，算作是一种幸运吧。
工作中没有更多的体力活，但时间很长，基本时间就有十二个小时，有时还得加班，最长的一天都到了十六小时。第一个月做的是白班，第二个月是晚班，最后的几天又搞成了中班，晚班很轻松，白班就累，中班则很累了，最后的几天搞得真是昏昏欲睡了。裤子都破了两件，因为缸里的酸性液体的腐蚀，可以说还真是窘迫的。()在外做事，也免不了是是非非，我是挨了些批的，有失落过，不过最终还是坚持了下来，打工受训想必是必然的，这是压力，也是给我们的动力，或许本来如此吧。
工作还是蛮多收获的，懂得了电路板的一些知识，认识了更多的朋友，还得到了些物质报酬。当然还是有很多问题的，我需要去面对和思考。首先是打工的艰难，用钱的"容易。从来就生长在父母的羽翼之下，父母给钱就花，大笔大笔的钱流水而去，父母倒是没有丝毫的怨言怨语，而工作的艰难自己却未得知，我的条件如此，他们的状况又是怎样，是应当好好的反省。打工者的生活真的很苦，有时是没有尊严的。大学的生活是幸福的，而好多的时候在虚度，很不应该啊，看看打工的单调生活，人身束缚，超时工作，受训批评，真的不知道有什么理由拒绝大学，还去攀比一切的美好。自立自强始终是重要的。人格上要独立，思想要有主见，自然果敢会更加的容易成功，受人尊重和重视。人际关系谁都不能避免，要真正的懂得人际，看重人际，将它当成学问和担当。我，很内向，总是如此，经历这次打工，有了关于人际的更多教训与认识了。
活到老学到老，要向所有人学习，向成功者学习。人人都有自己独特的价值，尊重每个人，看着人家的优点，会让自己更加的优秀，也可获得的好评。在学校这种条件下，一定要珍惜时间，真正踏踏实实的学习，获取知识，丰富见识，多懂些人情世故，多读好书，这是相当重要的，这也是我这次暑期实践的最大感受。暑期社会实践是一次教训，让我更好的明白了社会人生百态，世事艰辛困苦。这次暑期活动必然更激发警示着我，是的，要奋斗，要成长起来，要有顶天立地的人格与作为!
x年暑假期间，在校团委的号召下，为提高自己各方面的能力，加深自己对社会的了解，我参加了暑假兼职导游培训社会实践活动(xx年8月1日—xx年8月15日)。
为期15天的实践中，导游中心经理逐日开始对我讲授导游事务、导游法律法规、中国旅游地理、导游事故处理等基本的导游技能以掌握必要的旅游常识;同时，我还掌握了著名景区景点的导游资料。培训结束后，经理还组织我跟随旅行团亲自体验导游的工作。
导游工作不仅是一门技术，同样也是一门艺术。身为导游应具备以下基本的职业素质：
1.服务第一的原则
导游工作是一项服务工作。要想获得旅游者真诚的赞美，就必须努力探求服务心理，树立服务第一的意识，把为旅游者服务看成是自己光荣和重要的职责，这是导游员服务工作的基本要求，也是衡量导游员服务态度和服务质量的重要尺度和标准。
2.待人诚恳，善于沟通
顾客是旅游企业的衣食父母，要使企业在日益竞争激烈的旅游市场上立于不败之地导游员就必须诚恳待客，向游客提供真诚的服务。然而，与游客深入地交流与沟通则可建立导游者与旅游者的良好关系，创造友好气氛。
3.有热情、有信心
其实，不管在哪个行业，热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情，愿意为共同的目标奋斗;耐心又让我们细致的对待工作，力求做好每个细节，精益求精。激情与耐心互补促进，才能碰撞出最美丽的火花，工作才能做到最好。
同时，在实践中，我也发现了旅游业一些方面的问题，对这些问题的思考和合理解决，对促进我国导游队伍建设，大有稗益。
第2篇: 实践调查报告及5000字
当今社会，就业形式异常严峻，就业已经成为困扰着无数待就业人群一大成败攸关的难题，许多大学生尽管在校期间学习成绩非常优秀，掌握了许多理论知识，但是一旦毕业依旧会经历失业。究其原因，不是学习的知识太少，也不是学习的知识没有用途，而是缺乏工作经验，许多招聘信息上都会写着“有经验者优先”，可一直处在象牙塔的我们社会经验又会拥有多少呢?工作经验更不削提。由此观之，拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力，以便自己能够真真正正走入社会，是每一个在校或者刚毕业大学生甚至已经就业人群应该践行的真谛。如此，为了提升自己，在__年暑假，我在东莞市凯昶德电子科技股份有限公司，进行了为期两月意义颇深的社会实践活动。
此次社会实践是我人生的第一次社会实践，我明白学生社会实践是引导我走出校门，走向社会，接触社会，了解社会，投身社会的良好机会;是培养锻炼才干的绝好渠道;是磨砺坚强意志优质平台;是提升思想、修养身心，树立服务社会、贡献国家的思想的有效途径。通过参加社会实践活动，有助于我们在校学生更新观念，吸收更多的思想与知识，充实我们的知识面，扩张我们对社会的认知。近两个月的社会实践，流水般悄无声息的淌过，时间虽短，却让我从中领悟到了很多让我终生受用的道理：社会实践拉近了我与社会各阶层人民的距离，建立并加深了我与社会各阶层人的感情，缩短了我与社会的距离，开拓了视野，增长了才干，进一步明确了我们青年学生的成材之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂，在那片广阔的天
地里，在为社会贡献的过程中，我们的知识才干得到了实践升华，我们的人生价值得到了体现，为将来工作积累了重要的经验，为将来更加激烈的竞争奠定了更为坚实的基础。
我在实践中得到许多的感悟：
一、工作的辛苦
有些工薪族会厌倦朝九晚五每天八小时的单调工作，那么每天十二小时以上的工作肯定会让这些人望而生畏，工作是很辛苦的，那些说上课会辛苦的同学们该打住抱怨啦!等我们真正走向工作岗位之后，我相信绝大部分同学们会缅怀我们如今的闲适学习生活，等我们在工作中遇到难题无法解决时，体会到学到用时方恨少，那时才会真正认识到我们对学习的抱怨是多么愚昧，认识到趁着青春年少发奋学习的重要性。
在凯昶德的工作，我每天必须七点多就起床，洗漱早餐之后就得立刻赶到工作车间参加七点五十的早会，八点钟开始正式上班，我一天的工作是对高速连接线的包装，十一点四十下班，中午半小时就餐时间和半小时休息时间，下午十二点四十上班，下午五点下班，半小时吃晚饭之后就是加班时间，任务少时晚上八点下班，任务多时，晚上九点半或者十点半下班是常有的事，有时甚至会上班到十一点、十一点半，然后马上回宿舍整理个人卫生，常常十二点才得安睡。早会是对昨日一天工作的总结以及对当天工作任务的计划和安排部署，也许对于最底层工作的作业员来说，早会可有可无的，但是对于整个生产部
门来说是至关重要的，因为它关系到该部门的生产效绩;中午半小时的休息必不可少，我们都知道劳逸结合才能产生高效率，中午休息时间虽短，但是我们能使它的作用最大化，它对我们体力、精力的恢复起到了不可磨灭的作用，这也正是我们工作时间虽长但是依旧能够坚持的原因。
二、工作态度需端正
说实话，刚来到公司时我存在这样一个心理——磨时间，在凯昶德公司的员工都是计时工，计时工不同于计件工，它不因为我们生产的产品多少来定位我们的工资，而是按照时间来定位，也就是说只要我们的工作时间一样，无论生产产品多少，工资一律平等。如此一来难免会让我们产生磨时间的心理，但是工作一段时间后，我逐渐发现这个想法是错误的:首先管理者不会允许我们这样做，他们会随时巡视，一旦发现如此败坏工作纪律的害群之马，首先是提醒、其次是警告、再则是勒令辞职，最终被淘汰;其次同事们会产生抵触心理，同在一起工作，职位一样，如果一个人在辛勤的工作，而另一个在偷懒，就会造成心理的不平衡，那还有谁会积极努力的工作呢?试想一个懒惰之人谁愿意与他/她合作呢?这样的人将会面临同事们的挤兑;最后当代青年的历史使命不允许，从家庭因数来说，父母逐渐老去，将来还有妻子儿女，这些都是我们该担起的责任，从社会因数来讲，中国在国际上正遭遇部分不法国家的领土侵占和经济围堵，中华民族的伟大复兴是每一个中国人义不容辞的责任，青年志士的义务和贡献尤为突出，我们之中有人工作在捍卫祖国、贡献国家的第一线，那些没有
工作在第一线的同志们，做好自己面前的有益中国经济发展和改善中国精神面貌的事情，也是对国家和人民尽责，也许会籍籍无名，但是历史记住我们的功勋。
三、人际关系的重要
社会上人际交往非常复杂,但是具体多么复杂,这很难说清楚。一直深处校园的我们，对社会关系的了解几乎仅限于书本和网络，对于许多方面看不透彻，所谓只有经历了才能了解，才能有深刻的感受。在公司里，大家因为工作走到一起, 每一个人都来自不同的地方，有不同的风俗习惯，有不同的地方语言，要跟他们处理好人际关系是一门技巧活,成败与否关系到我们心情好坏和荣辱兴衰。在交际中,我们能够改变的东西甚少,对于那些我们无法改变的，我们为了适应就得改变自己，每个人都是不同的个体，我们要灵活运用不同的交往方式来与不同性格的人和谐友好相处。在这次社会实践中我掌握了很多东西，其中最重要的就是待人接物和如何处理好人际关系，并且在这方面有了很大的进步。中华民族乃礼仪之邦，这一点在各行各业得到了体现，就拿我与同事间的相处来说吧，我们知道共同语言主要建立在文化水平之上，虽然文化水平差别太大会造成沟通困难，但是最重要的还是以礼相待，礼貌待人，人才会礼貌待己，我们不需要有多么密切的关系，然而不求密切但求无怨，即使是点头之交相视一笑也会让我们的心情豁然开朗，得到知名知姓知心的好朋友，这是很成功的交往。总之欲人际关系春风得意、八面玲珑，做好以下几方面是必须的：互相尊重、互不侵犯、互相帮助、礼貌相待、保持微笑、深度交流。
四、管理者应妥善管理
在公司里,有很多的管理人员,如经理、课长、组长等等，他们类似我们学校里的领导和班干部，他们时时在管理着自己的人群，思考给下属最合适的岗位，创造更多的价值。要想成为一名好的管理者,就必须要有好的管理方法,领导欲做到即有自己的威严，又让下属感到自己受到了上司的尊重，并让下属感到亲切是很难的，但是如果做到了这些，该领导就是很成功的管理者!要想让他们服从你的管理，就得根据每个下属或每个同学性格差异,实施不同的管理方法,也就是说,理人要因人而异! 说到底，管理人就如管理自己的才干、自己的知识，要灵活变通运用，才能事半功倍、游刃有余。战国四君子如平原君、信陵君等管理人都是很成功的，他们的知人理人才能值得广大管理者们去学习。
五、多方面的自强自立
俗话说，“在家千日好,出门半日难!”对于在家太过依赖父母的孩子，一旦踏入社会将感觉自己无所适从，因为他们在许多方面没有主见不说，甚至连日常的洗衣服、打扫卫生、做饭都不会，与人相处也胆战心惊、难辨好坏，父母的溺爱让他们没有自立之能，这也是著名学者王宝池感慨：“自古雄才多磨难,从来纨绔少伟男 ”的原因。自古英雄从少年时就受到了磨砺锻炼，他们的意志、知识、阅历都非常人能比。我们在工作中需要自立，在一些比较棘手的问题面前，我们首先想到的不是寻找别人帮忙，而是自己想办法解决，实在无法解决才寻求他人的帮助，这样既解决了问题，又提升自身的工作能力;在生活
中需要自立，出门在外，我们远离父母亲朋，俗话说“远水救不了近火”，况且父母也照顾不了我们一辈子，所以生活中的事情，我们会做的必须尽量去做，不会做的学着去做，学会生活中各种能力，真正实现自强自立。
正所谓，“天行健,君子以自强不息”也。
六、实践升华我们的知识
“一切认识都来源于实践”,“实践是检验真理的唯一标准”，“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”等等都告诉我们，亲身实践的重要要性和必要性，我们不能一味纸上谈兵，那样只能与赵括一样，无论理论知识如何雄厚、优秀，但一旦面临实际问题依旧面临失败。我们在学校经历十多年的寒窗苦读，练就一身理论才干，不说才高八斗、触类旁通、学富五车，也可以说是博学多识了，我们学习的目的就是为了运用于生活实践。人们的实践不断促进人类认识能力的发展，不断发现新的问题，并促使人们去解决这些问题，从而随着这些问题的不断解决，与此同步，人的认识能力也就不断地改善和提高，人在越来越聪明的同时，逐渐发现新的技术，促进生产力的发展。马克思主义哲学强调实践对认识的决定作用，认识对实践具有巨大的反作用。认识对实践的反作用主要表现在认识和理论对实践具有指导作用。认识在实践的基础上产生，但是认识一经产生就具有相对独立性，可以对实践进行指导。实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地，只学不实践，那么学习的知识就会浪费。理论应该与实践相结合，我们的理论知识通
过实践来升华，才能再一次得到新的知识，达到学无止境的高峰。此次暑假工作实践虽然与我所学的专业不相关，但是我的许多知识依旧得到了很好的运用，让我学会了许多工作技能，知识让我的工作更加轻松，实践使我开阔了视野，扩张了知识面，为未来的工作积累了宝贵的经验。
正所谓:“理论知识与实践相辅相成。”
七、学好专业知识非常重要
质量是企业的第一生命，质量不行，就没有客户，企业就会难以生存，将在竞争的浪潮中被淘汰，所谓“逆水行舟，不进则退”，企业要时刻保持着这种竞争态势，才能在市场中立于不败之地，所以在我工作的公司专门设立了研发部，研发新的产品，以适应社会发展的需要。如果研发人员专业知识不够，就难以及时生产出新的产品，所以研发人员的技术要求异常之高，与之对应，他们的薪酬也是异常之高。从这一点来看，高技术意味着高薪酬，所以对于学习城市规划的我，学好专业知识，不仅对在不久的将来迅速找到合适的工作意义重大，还对将来在工作中职位的提升卓有帮助。很多的成功人士之所以会成功，就是因为他们把专业知识学得很好，很专业，而不是靠运气，所以想要成功，在靠运气的同时，实力更重要，名言曰，“机遇总是给有准备的头脑”过硬的专业知识便是我们的准备。社会的竞争异常激烈，如果没有很好的专业知识，没有很好的运用自己的专业知识，那么你就会因此被社会淘汰，那就太可惜了，原本一切都会非常美好的，只因为自己没有意识到专业知识的重要而没有努力的去学好专业知
识而功败垂成。事实就是如此的简单，但是很多的人却忽略了，所以最终只能接受失败的事实，我们切不可步因此而失败者的后尘。
八、人生的宝贵经历
人生是经历合集，在生活中各种各样的经历汇入我们的人生，给我们的人生点缀妙笔，谱写乐章，丰厚内涵。在凯昶德的工作是我人生的第一次工作，意义深远。在这里我了解了打工者的工作和生活，认识了打工的艰辛，许多的打工者被迫于生活的无奈才踏上打工的道路;年轻的打工者近九成后悔当初没有努力学习，因为他们在工作中发现没有文凭就难以提升，也就难以获得高薪，所以在学堂的同学们啊!!我们一定要引以为鉴，努力学习;在这里我与许多不同层次的人群建立了友谊，大到经理、小到作业员，了解到不同人群的生活状态和感受他们的喜怒哀乐;在这里我还初步了解公司的建制和运营机制，对于我这个对公司结构从未了解的学生，得到了公司认知的启蒙，使我在这方面的知识实现蜕变。
经历是我们的体验，让我们的生活彰显质量，经历是我们的积淀，让我们的生存充满智慧，人生的真谛在一步步经历中探寻，人生的价值在经历中逐渐实现。人生因经历丰富而源远流长，人生因经历奇特而神奇壮美，我们要理性、辨证地看待经历过程中的苦难和好运，充分运用我们的经历财富。
第3篇: 实践调查报告及5000字
一、实践目的
在这个暑假里，初步认识社会，进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识，做到学以致用，把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。
二、实践注意事项
1、勤学苦练，善于创新，善于思考。
2、纸上得来终须浅，绝知此事要躬行。
3、灵活处理人际关系(同事关系、上下级关系、客户关系)。
4、严格遵守公司的各项规章制度，切勿感情意气用事。
5、要注意安全，做工作要认真。
三、实践过程
(一)业务熟悉
第一天走进宽敞明亮的办公大楼，心情特别激动，期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那，就遇见了当时的经理，他带着我们两个人认识了一下公司的业务人员，他们很热情地介绍了自己的职务和姓名，这使得我俩刚到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我们的工作性质和工作任务安排，最后经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来，并祝我们工作顺利。
接下来就是让我们熟悉业务，公司专门找了一位业务精英来给我们介绍，从他那里获悉业务的基本内容。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同(劳动合同法)、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清楚客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，注意事项等;然后再寻找上级客户，说清楚下级客户的要求，若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，规避风险是关键，尽可能的完善合同进行规避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事，我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。
从以上的介绍当中，我深悉业务员工作的艰辛与繁琐，必须处理好每一个细节与环节，否则就会酿成大祸;更艰难的事还有不定期出差，因为我们做的是货运专线，两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就必须付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持到底。
(二)业务操作
刚才在业务熟悉当中已经作了简单的介绍，那仅是从同事口中获悉，以下是通过实践，自己的体会所得。我公司主要从事xxx到xxx的专线货运代理，我们的工作性质就是业务员，前期的主要工作任务就是到xx的各大市尝物流园区做公司的宣传并联系客户，到最后就是洽谈业务、签定合同。
具体业务操作如下，以我们做的第一笔具体业务，也是我们第一天做出的业务为例，简单的介绍一下其过程。
1、建立业务关系
我们主要是通过到各大市尝物流园区做公司的宣传，与办事处或者个体营业者交换名片，然后将名片反馈回公司，再通过电话联系来确定业务合作关系。他们需要发货的时候，会提前给我们打电话，我们会按照货物的数量联系车。量少的货物会直接送到公司在各大时常附近设立的收货点，要是量大的时候公司会派车去接货。
2、报价与确认
我们会根据货物的价格、规格、含量、数量等具体情况给出具体的价格，因为刚开始对市场的价格了解不够，自己不能报出价格的时候，我们会让经理直接联系客户做出回答或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识后，接下来又到了下一步签订合同。
3、签订运输合同
签订运输合同这一环节并不是很复杂，只是存在一方要与我公司签订运输合同，也就是货主;签合同要注意的事项有：合同条款要求严谨，责任风险要求划分清楚，违约及补救要求详细明确，纠纷解决办法要求得当得体，合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜，还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货，否则后果自负。
4、付款与收货
等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后，大约需要一到两天的时间。货物到站后，返回到货通知，同时在目的地提供发货通知，以便双方及时提货。若出现短量现象，应该按照合同条款作出处理。当对方提货是我们会收取运费，当然收取的运费会比给司机的运费要多的多，公司就是从货物运费与司机运费的差价中获取利润。
(三)出差洽谈业务
提到出差，对于很多不经常或没有出过远门的人来说，出差是一种很美好的事情，但是对于一个四处跑业务的业务员来说，出差是一种悲哀。虽说花公司的钱去公费旅游，但是身体是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么残酷，对于一个还没有正式参加工作的大学生来说，算是一件新鲜事，也算是一种考验。刚进公司不久，我就和我的搭档要去xx出差了，临行前领导千叮咛万嘱咐了一番，做好会谈纪要，要与每个客户交换名片。
此次出差收获很多，与客户谈判技巧，以及各方面的商务礼仪等等，让我感到自己知识的浅薄和对社会的不熟悉。与客户的商务谈判。首先要建立在业务熟练的基础上，三句话不能离开老本行，什么市场行情、产品信息掌握的都应该非常熟练，不能让对方的问题困住自己，即便真的不知也要礼貌的回复，即显出业务员的修养和素质，也反映出业务员的敬业精神。各方面的礼仪包括很广，例如乘车座次礼仪，商务着装礼仪，送顾客礼物的讲究等等，都有待日后慢慢领悟，要时刻用心去体会，用眼去观察，用耳去聆听，用神去领悟。
(四)人际关系的处理
人际关系的处理是从人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我们呱呱坠的那一刹那就要去体会母爱和父爱，等到我们上了学又要去接触老师和同学，等到大学毕业参加工作又要去处理同事关系、上下级关系、客户关系，等到结婚生孩子后，你的身份和责任又发生了变迁，又要面对妻子儿女，其实在此过程中，你也是个处理着邻居关系、亲戚关系、朋友关系等等。总之，关系无处不在，只要你在社会上生存，你就无法逃避，只能慢慢去适应它，处理好了这将是一笔财富。
四、实践总结
通过近六个周的实践，我深刻的感受到自己各方面的不足，从学校里学到的知识的确不少，但是来公司后发现用处不大，一切都得从头开始。即便这样，我工作的非常开心，整日弥漫在工作的气氛当中，使我的神经放松，我知道工作的过程中会遇到很多困难，但我相信前途是光明的，机会总会给那些准备充分的人。
实践期间我收获颇丰，商务礼仪的实践运用，例如待人接物的方式、商务人士的着装等;合同条款的商议与确定，例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等;让我懂得了人与人之间是平等的，是应该相互尊重的;以上在公司的学习到的知识是无法从学校获得的，因此我很珍惜来之不易的工作，不管将来如何，我都会以此为荣、以此为戒，教育自己，做工作要诚实守信、敢作敢当。
此外，在经理和司机师傅的介绍下或者通过自己的观察学习，我们还认识了很多不同的车型，如：113、122、123桥的车，各种(长度不同的)厢式货车，一拖二的半挂车，一拖三的半挂车，前四后八、前二后一等平板和半护栏车，半挂解放(双桥)等等。
这次实践，让我对货运市场有了清楚的了解，懂得也很多货代方面的知识，也看到了货代市场的极大发展前途，也让我看到了货代市场竞争的残酷，在市场有序化中逐渐的被淘汰掉，情况比较好的还可以获得有限的生存空间。在货代行业的发展速度较快的同时，由于政府的法规建设滞后，市场运行机制发育不健全等等，市场竞争日趋激烈，货代企业面临着来自多方的挑战而陷于被动，主要表现在下列几方面：
(1)承运人的挑战
不少货代公司或者规模比较小的托运部采取短期利益行为，直接把优惠、甚至超优惠的运价放给货主以及一些大的办事处，运价低于货代企业的协议价，严重影响了货代企业经济利益，削弱了货代企业对办事处的竞争能力。
(2)货主的挑战
货代企业作为货主的代理，根据我国民法通则精神，代理人在接受委托、履行代理职责中，如无自身过失，不承担任何责任，但在实际业务中很多货主企业不理解法制精神，以致货运业务中出现问题，货主单位往往转嫁到货代身上，以致货代企业目前在业务营运上冒无限的风险，而获极微薄的利润。另外，由于某些货主单位中个别人的过分要求，致使货代企业盲目奔波，无效劳动，有的甚至要求货代企业做出违法违纪的行为，货代企业如有怠慢，将面临失去货源的威胁。
(3)同行企业的挑战
某些货代企业中现在有一种不好的想法，明知有些做法(如接受非法办事处的挂靠、转借发票等)违反了政府部门对货代行业的管理规定，也不符合行业规范，但出于自身利益考虑，认为“我不做、别人也会做，与其让别人做，还不如我自己做”，形成了恶性循环，互相残杀，败坏行业风。
上述货运市场存在的问题，既损害了货运代理企业的利益，又破坏了公平、公开、公正的市场竞争原则与货运市场的正常经营秩序，严重影响了货运代理业的健康发展。为此，我提出以下建议：
1.尽快制定适合我国国情的综合性、权威性法律、法规，完善法制建设;
2.加强部门之间的协调，明确行业分工;
3.允许多种体制经营国际货代企业，允许企业向境内外聘用人才;
4.建立监督机构，健全监督机制，完善税收管理，联合工商、税务、海关、银行、外管等各有关行政职能部门，加大检查、执法力度;
5.尽早成立全国性的国际货代行业协会，协助政府部门协调企业的关系;
6.建立国际货代提单注册备案登记制度，特别是对分运单要加强监管;
7.编制统一的教材，分层次对行业从业人员进行业务培训，提高从业人员的业务、法律和道德水平;
8.尽快解决某些办事处的非法经营问题。
五、实践心得
在我的实践期当中，有开心也有难过的时候，有难忘的事情，也有碰到困难问题的时候，这一切我都一直努力地去克服，并尽自己最大的努力去做好!我相信，事在人为，有志者事竟成。真的很感谢我的老师，我的同学，我的公司!感谢你们对我的信任和支持!谢谢你们!而我在未来的人生和工作道路上了，我会更加努力用心的走下去。
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